শাহজালাল বিমানবন্দরের রানওয়েতে যানবাহনের নিরাপত্তা চ্যালেঞ্জ
গোলাম সাত্তার রনি
হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সংরক্ষিত এয়ারসাইড এলাকায় প্রতিদিন শত শত যানবাহন চলাচল করছে, কিন্তু অধিকাংশই আধুনিক নজরদারির বাইরে রয়েছে। বিমানবন্দরের রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে ও এপ্রোনে এসব গাড়ির চলাচল বিমান ওঠানামার জন্য বিপজ্জনক।
বেবিচক জানিয়েছে, ভেহিকেল ট্র্যাকিং সিস্টেম (ভিটিএস) স্থাপনের বাধ্যতামূলক নির্দেশনা থাকা সত্ত্বেও অনেক এয়ারলাইন্স ও সেবাপ্রদানকারী প্রতিষ্ঠান তা মেনে চলছে না। ভিটিএস থাকলে চলাচলকারী সব যানবাহন কেন্দ্রীয়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব হবে, বিপজ্জনক এলাকায় অবস্থান করলে সঙ্গে সঙ্গে সতর্কবার্তা পাঠানো যাবে।
সম্প্রতি বেবিচকের নির্দেশনায় বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স, বিভিন্ন এয়ারলাইন্স, গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং প্রতিষ্ঠান, কার্গো-অপারেটর ও ক্যাটারিং সেবা সংস্থাকে আগামী ১৫ জুনের মধ্যে সমস্ত যানবাহনে ট্র্যাকার স্থাপন নিশ্চিত করতে বলা হয়েছে। নির্দেশনার ফলে কোনো দুর্ঘটনা বা নিরাপত্তাজনিত ঝুঁকি তৈরি হলে সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানকে দায় বহন করতে হবে।
আগে এ ধরনের নিরাপত্তা শঙ্কা থেকে একাধিক দুর্ঘটনা ঘটেছে। উদাহরণস্বরূপ, গত বছরের নভেম্বরে একটি পুশকার্টের ধাক্কায় এয়ারইন্ডিয়ার একটি উড়োজাহাজের নোজ হুইল ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ২০২২ সালে বিমান বাংলাদেশের হ্যাঙ্গার থেকে বোয়িং উড়োজাহাজ বের করার সময় সংঘর্ষ ঘটে, ইউএস-বাংলার একটি ট্রলি বিমানও বিমান আঘাত করে।
বর্তমানে বিমানবন্দরে অ্যাডভান্সড সারফেস মুভমেন্ট গাইডেন্স অ্যান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম (এএসএমজিসিএস) ও ভেহিকেল ট্র্যাকিং সিস্টেম স্থাপন করা হয়েছে। তবে গাড়ি ও অন্যান্য সেবাযান শনাক্ত করতে বিশেষ ট্র্যাকার লাগানো প্রয়োজন। বেবিচক সূত্র জানিয়েছে, ইতিমধ্যেই ৮০টি ভেহিকেল ট্র্যাকার সংগ্রহ করা হয়েছে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী আরও বাড়ানো সম্ভব।
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স ও ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, তারা প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করছে, কিন্তু বেবিচকের কাছে এখনও আনুষ্ঠানিক কাগজপত্র জমা হয়নি।
