হতাহত কমাতে পারে সমন্বিত সড়ক নিরাপত্তা আইন
নিজস্ব প্রতিবেদক : দেশে ২০৩০ সালের মধ্যে সড়ক দুর্ঘটনাজনিত মৃত্যু ও আহতের সংখ্যা অর্ধেকে নামিয়ে আনতে হলে এখনই সমন্বিত ও কার্যকর সড়ক নিরাপত্তা আইন প্রণয়ন জরুরি বলে মত দিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা। গতকাল সোমবার রাজধানীর সিরডাপ মিলনায়তনে আয়োজিত এক গোলটেবিল বৈঠকে এ দাবি ওঠে।
‘টেকসই উন্নয়নে সড়ক নিরাপত্তা আইন : বাংলাদেশ পরিপ্রেক্ষিত ও করণীয়’ শীর্ষক গোলটেবিল বৈঠকটি আয়োজন করে ন্যাশনাল হার্ট ফাউন্ডেশন অব বাংলাদেশ। এতে বক্তারা বলেন, সড়ক দুর্ঘটনাকে প্রতিরোধযোগ্য একটি অসংক্রামক রোগ হিসেবে চিহ্নিত করেছে বিশ্বস্বাস্থ্য সংস্থা। টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রা (এসডিজি ৩.৬) অনুযায়ী ২০৩০ সালের মধ্যে সড়ক দুর্ঘটনাজনিত বৈশ্বিক মৃত্যু ৫০ শতাংশ কমানোর লক্ষ্য অর্জনে বাংলাদেশকে এখনই কঠোর পদক্ষেপ নিতে হবে। গোলটেবিল বৈঠকে মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন ন্যাশনাল হার্ট ফাউন্ডেশনের রোড সেফটি ইনজুরি অ্যান্ড প্রিভেনশন প্রোগ্রামের ম্যানেজার মোহাম্মদ ওয়ালী নোমান। তিনি জানান, দেশে প্রতিবছর ৫ হাজারের বেশি মানুষ সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারান। বিভিন্ন গবেষণা প্রতিষ্ঠানের তথ্য মতে অতিরিক্ত গতি, নিরাপত্তা সরঞ্জামের ঘাটতি ও অনিরাপদ সড়কব্যবস্থা এসব মৃত্যুর প্রায় ৭০ শতাংশের জন্য দায়ী।
ওয়ালী নোমান বলেন, গ্লোবাল প্ল্যান ফর সেকেন্ড ডিকেড অব অ্যাকশনে উল্লেখিত ‘সেফ সিস্টেম অ্যাপ্রোচ’ নিরাপদ সড়ক, নিরাপদ গতি, নিরাপদ সড়ক ব্যবহারকারী ও নিরাপদ যানবাহন বাস্তবায়ন করতে পারলে হতাহত উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো সম্ভব।
মুক্ত আলোচনায় অংশ নেওয়া তরুণরা বলেন, তরুণদের মৃত্যুর প্রধান কারণ এখন সড়ক দুর্ঘটনা। তাই দ্রুত আইন প্রণয়ন ও বাস্তবায়ন জরুরি। বিআরটিএ চেয়ারম্যান আবু মমতাজ সাদ উদ্দিন আহমেদ বলেন, ‘সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা কোনো একক প্রতিষ্ঠানের দায়িত্ব নয়। সব পক্ষের সমন্বিত প্রচেষ্টা ছাড়া লক্ষ্য অর্জন সম্ভব নয়।
