হরমুজ প্রণালিতে হামলায় ডুবল সিঙ্গাপুরের জাহাজ

অনলাইন ডেস্ক : হরমুজ প্রণালিতে অজ্ঞাত বস্তু আঘাত হানার পর ডুবে গেছে সিঙ্গাপুরের পতাকাবাহী কনটেইনারবাহী জাহাজ ‘জিএফএস প্রাইড’। মঙ্গলবারের এ ঘটনায় জাহাজটিতে থাকা ২১ জন নাবিককে নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। তাঁদের কেউ আহত হননি বলে জানিয়েছে সিঙ্গাপুরের সামুদ্রিক ও বন্দর কর্তৃপক্ষ।
বিবিসির প্রতিবেদন অনুযায়ী, হামলার পর জাহাজটিতে আগুন ধরে যায় এবং এটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। একপর্যায়ে জাহাজটি পানিতে ডুবে যায়। ঘটনাটি ঘিরে গুরুত্বপূর্ণ এই নৌপথে বাণিজ্যিক জাহাজের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ বেড়েছে।
এদিকে সিঙ্গাপুরের পতাকাবাহী আরেকটি কনটেইনার জাহাজ ‘জিএফএস জিসেল’ বুধবার হামলার শিকার হয়েছে। এতে জাহাজটির বাইরের কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হলেও ২২ জন নাবিককে নিয়ে এটি নিরাপদ নোঙরস্থলে পৌঁছাতে সক্ষম হয়।
ইরানের ইসলামিক রেভল্যুশনারি গার্ড কর্পস (আইআরজিসি) দাবি করেছে, হরমুজ প্রণালির একটি অননুমোদিত পথে চলাচলের সময় নৌ-মাইনের আঘাতে একটি জাহাজ ডুবে গেছে। প্রকাশিত ছবিতে ডুবে যাওয়া কনটেইনার জাহাজের পেছনের অংশ পানিতে তলিয়ে থাকতে দেখা যায়। এ ছাড়া সাগরে ছড়িয়ে থাকা কনটেইনার ও সেগুলোর পণ্যও ছবিতে উঠে এসেছে।
পাকিস্তানের হাইড্রোগ্রাফার নাবিকদের সতর্ক করে জানিয়েছেন, ওমানের মুসান্দাম উপদ্বীপের রাস আল-শেখ মাসুদের উত্তর-পশ্চিমে প্রায় ৭ দশমিক ৪ কিলোমিটার দূরে জিএফএস প্রাইড ডুবে গেছে।
অন্যদিকে যুক্তরাজ্যের সামুদ্রিক বাণিজ্য পরিচালনা সংস্থা ইউকেএমটিও জানিয়েছে, মঙ্গলবার বিকেলে হরমুজ প্রণালি অতিক্রমের সময় দুটি নাম প্রকাশ না করা কনটেইনার জাহাজ অজ্ঞাত বস্তু আঘাত হানার খবর দেয়। জাহাজ দুটি সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হলেও চলাচল অব্যাহত রাখতে পেরেছে।
গত ফেব্রুয়ারিতে ইরানকে ঘিরে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে হরমুজ প্রণালি ও মধ্যপ্রাচ্যের বিভিন্ন এলাকায় বাণিজ্যিক জাহাজে হামলার ঘটনা ঘটছে। জাতিসংঘের আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থার তথ্য অনুযায়ী, এ পর্যন্ত নিশ্চিত হওয়া ১০৬টি ঘটনায় অন্তত ২৪ জন নাবিক নিহত হয়েছেন।
এদিকে গত ৪ মার্চ ওমানের কাছে হামলার শিকার হওয়া মাল্টার পতাকাবাহী কনটেইনার জাহাজ ‘সাফিন প্রেস্টিজ’ও ডুবে যাওয়া জাহাজগুলোর মধ্যে রয়েছে। অন্যদিকে অ্যান্টিগুয়া ও বারবুডার পতাকাবাহী পণ্যবাহী জাহাজ ‘কেপ দাও’ উদ্ধারের চেষ্টা ব্যর্থ হওয়ার পর সেটিও ডুবে যাওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে বলে জানিয়েছে সামুদ্রিক ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা প্রতিষ্ঠান ভ্যানগার্ড।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, গত ২৩ সেপ্টেম্বর ওমানের খাসাবের উত্তর-পূর্বে হরমুজ প্রণালি অতিক্রমের সময় জাহাজটির চালনাকক্ষ ও নাবিকদের থাকার অংশে অজ্ঞাত বস্তু আঘাত হানে। এতে একজন নাবিক নিহত হন।
বিশ্বের মোট তেল ও গ্যাস পরিবহনের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ সাধারণত হরমুজ প্রণালি দিয়ে চলাচল করে। ফলে এ নৌপথে নিরাপত্তা বিঘ্নিত হলে আন্তর্জাতিক জ্বালানি সরবরাহ ও বাণিজ্যে বড় ধরনের প্রভাব পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। ইরানের ক্ষেপণাস্ত্র ও ড্রোন হামলা এবং দেশটির বন্দরগুলোতে যুক্তরাষ্ট্রের নৌ অবরোধের কারণে যুদ্ধ শুরুর পর থেকে এ পথে জাহাজ চলাচল মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়েছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, জুনে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে যুদ্ধ বন্ধ এবং হরমুজ প্রণালি পুনরায় চালুর বিষয়ে একটি প্রাথমিক সমঝোতা হয়েছিল। কিন্তু কয়েক সপ্তাহের মধ্যে জাহাজে হামলা পুনরায় শুরু হওয়া এবং যুক্তরাষ্ট্রের অবরোধ কার্যকর হওয়ায় সেই সমঝোতা ভেস্তে যায়।
ইরান জানিয়েছে, হরমুজ প্রণালির ওপর থেকে তারা নিজেদের নিয়ন্ত্রণ পুরোপুরি প্রত্যাহার করবে না। এরপর দেশটি ওমানের জলসীমা ঘেঁষে চলাচলকারী দক্ষিণের পথ ব্যবহার করা জাহাজগুলোকে লক্ষ্যবস্তু করতে শুরু করে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
উপসাগরীয় আরব দেশগুলোর তেল রপ্তানি সচল রাখতে হরমুজ প্রণালি দিয়ে চলাচলকারী তেলবাহী ট্যাংকারগুলোকে নিরাপত্তা দিচ্ছে মার্কিন সামরিক বাহিনী।
তবে হামলার ঝুঁকি থাকা সত্ত্বেও গত মাসে এ জলপথ দিয়ে অপরিশোধিত তেল রপ্তানি যুদ্ধ-পূর্ববর্তী পর্যায়ের প্রায় ৮০ শতাংশে পৌঁছেছিল। জাহাজ চলাচলের তথ্য বিশ্লেষণকারী প্রতিষ্ঠান কেপলারের হিসাবে, যুদ্ধের আগে হরমুজ প্রণালি দিয়ে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ১ কোটি ৬০ লাখ ব্যারেল অপরিশোধিত তেল রপ্তানি হতো।
সাম্প্রতিক এসব হামলায় গুরুত্বপূর্ণ নৌপথটির নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। একই সঙ্গে আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি সরবরাহ ও পরিবহন ব্যয় নিয়েও অনিশ্চয়তা বাড়ছে।